Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Yello

Κάτοικοι της Αθήνας

Пока записи о моем пребывании успешно бродят и маринуются, я все же постараюсь порадовать читателей другими постами о Греции. Например, о жителях и гостях Афин. Фотографий будет очень много, так что рекомендую запастись хотя бы лишними 10 минутами, чтобы просмотреть все фотографии, которые будут здесь опубликованы.

Афины - город южный. То есть многолюдный в любое время дня и даже ночи.

Collapse )
Yello

Метро с акцентом Нью-Йорка

После афинского автобуса с трамваем настало время и афинского метро. Которое тоже весьма примечательно.

Греки считают свое метро вторым в мире после лондонского (где самих греков тоже немало). Частично они правы, так как линия, по которой сегодня проходит первая линия, была открыта еще в 1869 году. Но вам умолчат о том факте, что на протяжении 35 лет с момента запуска линии из Афин в Пирей по ней ходили паровозы и электрификация по канонам метро была выполнена лишь в 1904 году. Но истинная дата запуска афинского метро мне не так важна, как поездки в нем, ибо именно метро было моим главным транспортом все эти дни, что я повел в Греции.

Конечная станция первой линии в Пирее, рядом с которой я и жил. Кстати, в здании самой станции находится железнодорожный музей, но его я не посетил, очарование таверн было слишком велико. Как-нибудь в другой раз.

Collapse )
Yello

Подпольная активность Москвы

Моим основным транспортом в столице всея Руси было (и будет в дальнейшем) метро. Что в 1997, что в 2017, что в любом другом году. Московское метро - совсем другой мир, находящийся в Нерезиновой. Чем-то он очень похож на происходящее над землей, но во многом своеобразен, что меня очень радует.

В город я вкатился при помощи Замоскворецкой линии и ее номерных вагонов, которых благодаря капремонту превратились в более позднюю модификацию образца 1993 года, что 20 лет назад была в новинку для жителей Москвы. А теперь номерные любого года выпуска бывают только такими, со схемой освещения 1-4-1, поездов со схемой 2-2-2 больше не встретить. У некоторых еще стоят и жуткие светодиодные фары, но такой ужас я не снимал. И даже не садился в них, пропуская и дожидаясь нормального поезда.

Но прежде чем мы заляжем на дно, надо сначала в подземелье проникнуть.Collapse )
Yello

(Не)подмосковные вечера

Дневных фотографий Москвы было (и будет) много. Пора и ночные выложить. Они весьма баянные для тех, кто живет или часто бывает в Нерезиновой, но мне простительно - все же с 1998 года много времени прошло и многое изменилось.

Смоленская площадь, та самая, где заседает потомок тбилисских армян.

Collapse )
Yello

Из-за тебя у меня штаны сняли!

Вот хорошо же, что в такие лютые зимние дни везет находиться не в субтропическом Батуми, где тепло, но мало что происходит, да и метро нет. В больших городах холоднее, но зато можно спуститься в метро и согреться...то есть, поднять себе настроение на целый день. И вот почему.

Сегодня, 8 января, состоялся День без штанов в метро. Мероприятие ежегодное, существует уже 15 лет, родилось в Нью-Йорке. Кому интересно узнать больше, то милости прошу в педивикию. А у меня будет подробный фотоочет с этого юбилейного мероприятия, которое прошло в Берлине.
Collapse )
Yello

Проспект Плеханова, фаза №2

Часть этой знаменитой улицы от станции метро "Марджанишвили" до Саарбрюккенской площади сейчас реставрируют. Не особо торопясь, но на мой взгляд, все же более качественно, чем в 2012 году.

Collapse )
Yello

Брюшалаим

Брюсселем называть этот город язык не поворачивается. Такой вот микс всего помнемногу, остатки средневекового прошлого, карикатура на Нью-Йорк и очень хорошая копия магрибских городов. Поэтому Брюшалаим, только так.

По прилету в аэропорт приходится шагать как минимум километр с лишним, чтобы попасть в терминал. Лоукосты, они такие.

Потом надо выйти в центре - обычный город, ничего особенного. Но это только кажется так.
Collapse )
Yello

Унылое метро

Копенгагенское метро - самое унылое и безликое метро из тех, в которых ездил.

Вагоны карликовые, сидений почти нет. Даже поздно ночью придется стоять с почти стопроцентной вероятностью. Почему я не могу разлечься по-бомжацки в пустом вагоне?

Collapse )
Yello

Лондон по-гамбургски

Раз уж зашла речь о Гамбурге, то почему бы не развить тему? Тем более что Гамбург - самый понравившийся мне из немецких городов. Скорее всего потому, что я сам из приморского города.

Увы, Гамбург изучить детально не удалось. Но и то, что успел увидеть, более чем впечатлило. Например, район Харвестехуде, который местам напомнил Лондон. От Германии такого не ожидал.

Добраться до района нетрудно - третья линия метро, станция "Эппендорфер Баум". Гамбургские поезда метро оказались весьма необычными - двери на станциях открывать надо самому. Правда, это касается только старых моделей, как на снимке. У поздних серий двери открываются автоматически.

Все тихо-мирно, каналы тоже рядом имеются.

Collapse )