December 16th, 2020

Yello

Роскошь не средство передвижения

Покупка подержанного спорткара дело рискованное. Если же у спортивного автомобиля вдобавок АКПП - дело вдвойне более рискованное. Но что поделать, не было варианта взять трехпедальный вариант. Потому что его не существует в принципе.

Этим я хотел сказать, что больше никогда не куплю себе автомобиль с АКПП. Разве что американский дорожный дредноут 1960-х или 1970-х, там рычагом ворочать больше мучение, нежели удовольствие. А пока что продолжу инвестировать в ремонт АКПП, чтобы шедевр дизайна 1990-х наконец-то снова влился в автомобильные потоки почти всея Грузии. Которые из-за отмены всего общественного транспорта как минимум до середины января будут становитьсяя все более бурными. Ибо сейчас любая машина является самой что ни на есть гарантией мобильности. Даже насквозь прогнивший Жигуль, простоявший на пеньках со времен Эдуарда Амбросиевича.

И одновременно познакомлю читателя с неплохим документальным фильмом из ГССР 1987 года, который повествует о проблемах, вызванных массовой моторизацией страны. Так, в фильме упоминается, что 35 лет назад сельские жители Грузии массово пересаживались с гужевого транспорта на тульские мотороллеры, но не считали нужным получать на них номерные знаки. Сегодня все наоборот - двухколесный транспорт встречается почти исключительно в городах, а в деревне его не найти.

Collapse )