June 10th, 2013

Yello

Угу-бус

Все-так любят в Тбилиси автобусы. Особенно зарабатывать на них. Компания "Угу-бус" знает в рекламе толк.

Автобусы бывают такими:

А потом становятся такими.

Клеить по-человечески, не повреждая автобусы? Зачем это надо - на автобусах уже и так хорошо попилили, смухлевав на их закупочной стоимости. На худой конец, всегда можно отправить автобусы в утиль для сокрытия следов. Да и негласному владельцу всего транспортного бизнеса в Тбилиси через год уже не танцевать с трансами.
  • Current Mood
    disappointed disappointed
Yello

Лицо страны

Обычно поездка на поезде - самое лучшее доказательство того, как живется стране. Я чаще езжу ночными поездами, но так как летом светает намного раньше, ничего не мешает мне снять кое-что по пути из Петербурга в Москву Батуми в Тбилиси. Впрочем, лучше бы не снимал, ибо и так ясно, что Грузия в полном анале.

Какое-то не очень живое предприятие с грузовой канатной дорогой возле Ксани.

Collapse )
  • Current Mood
    frustrated frustrated
Yello

Батуми в 1985 году

Может и баян сей пост, но не помню. В любом случае, это уже история, которой хочется поделиться. Фотографии железной дороги, которая когда-то проходила через добрую часть Батуми и была закрыта 25 декабря 1996 года. Хотя я, переехав в Батуми в 1998 году, помню отчетливо, что КС тогда была уже снята, хотя рельсы начали выкорчевывать только в 1999 году. Фото умял отсюда: http://distort303.dreamwidth.org/921616.html , хотя настоящий автор фото некто Н. Пытель.

Электропоезд ЭР2-432 у бывшего вокзала Батуми. После его закрытия в вокзал вселились беженцы, которые жили там аж до 2008 года,а когда здание выкупил банк ТВС и превратил его в свой головной филиал в Батуми. При этом бывшие вокзальные часы вынуждены исполнять с наступлением каждого часа мерзкую синтетическую рекламную мелодию этого банка. Впрочем, чего ожидать от чурбана Хазарадзе?


Collapse )