Yello

Вперед, в прошлое

Будучи в начале сего месяца в германской столице, я не мог пропустить массовый выезд исторических автобусов 1960-х, 1970-х и 1980-х годов выпуска. Тем более что они ходили по маршруту, а прокатиться на них можно было при наличии стандартного билета. Очень удобно и недорого. Кстати, все автобусы были времен Западного Берлина, потому что они принадлежат объединению Traditionsbus Berlin, которое восстанавливает старые автобусы, организует поездки на них и даже выводит их на регулярный маршрут по выходным (линия №218, если кому интересно). У восточных берлинцев свое объединение, но оно не такое активное. Вот такие дела - уже почти 30 лет прошло с объединения двух Германий, а разделение никуда не делось. Что на самом деле к лучшему.

Простите, отвлекся. Решил я выловить исторический автобус у большого транспортного узла Rathaus Steglitz. И через минут 10 терпение мое было вознаграждено: на остановку подъехал Mercedes-Benz O305. Кстати, в мои московские годы такие автобусы очень часто попадались в Мытищах. И ездить на древних Мерседесах было намного удобнее, чем на ЛиАЗ-677.


Collapse )
Yello

Хорошо патриотом быть!

Как всем известно, полторы недели назад нацики (мишисты то есть) в очередной раз попытались устроить переворот, ибо у вождя ломки, а на Украине его перспективы весьма туманны, хотя дом в элитном поселке под Киевом якобы на деньги матушки он таки себе построил. Сейчас за ефрейтора КГБ тов. Саакашвили отдуваются его дежурная жена и подельники по партии, часть их которых усиленно пытается убедить народ в том, что они уже не нацики. Вернее, евро-нацики.

В этот раз мишистам удача улыбнулась сильнее, чем во время предыдущих попыток. Во многом благодаря нынешней тупоголовой власти, зачем-то затащившей ажно депутата Госдумы в парламент страны, сделав этим царский подарок нацикам. О том, во что это вылилось и так ли аполитичны эти протесты, я напишу чуть позже. Пока скажу лишь, что народный протест был угнан мишистами и с 22 июня представляет собой их убогий шабаш.

Сейчас же речь пойдет немного о другом. Как известно, мишисты пытаются корчить из себя истинных патриотов страны и приверженцев западного курса, не желающих иметь ничего общего с Россией. Но так ли патриотичны эти люди, какими они хотят нам казаться?

Чтобы проверить это, я решил обратиться к телефонному справочнику города Москвы. Ведь где еще в России уроженец Грузии может чувствовать себя так привольно и комфортно?

Итак, начинаем с Григория "Заебали просто!" Вашадзе, бCollapse )

Yello

Trăiască România Mare

Поездка в Румынию была совершена с целью посетить все страны черноморского региона. Само собой, за 2 с половиной дня можно было посетить лишь румынскую столицу, да и то не полностью.

Лучше всего Бухарест можно выразить вот этой фотографией.

Collapse )
Yello

Лица Стамбула

После вчерашнего поста о Стамбуле решил я продолжить записи о турецком мегаполисе. На этот раз речь пойдет о жителях и гостях Стамбула.

Отец учит ребенка ходить и заодно показывает ему, как выглядит рыба.

Collapse )
Yello

К берегам Босфора

В Стамбул из Батуми добраться легко. Но лучше делать это либо прикидываясь пассажиром внутреннего рейса, либо добраться до Трабзона, откуда в главный город Турции летают десятки рейсов в день. Полет до восточного аэропорта им. Гекчен обходится в среднем на 5 евро дешевле, чем на западную сторону. Но так как аэропорт им. Ататюрка уже почти не принимает пассажирские рейсы, а новый стамбульский аэропорт расположен в такой заднице, что хрен до города доберешься, то на данный момент лучше всего лететь в Сабиху. Даже невзирая на пробки.

Впервый в жизни лечу компанией Anadolujet, до этого летал либо Turkish Airlines, либо турецким лоукостом Pegasus. Anadolujet оказалась вполне нормальной авиакомпанией, для внутренних турецких рейсов на часа полтора самое то.

Collapse )
Yello

Батумские коты

Как мы все знаем, самый кошачий город на земле - это Стамбул. Но кошкам живется хорошо не только в самом большом городе Турции. Любой черноморский и средиземноморский город является весьма комфортным местом жизни для котов и Батуми не исключение. Летом кота можно встретить почти на любой улице, не говоря уже про старый город.


Одно из самых любимых мест сбора батумских котов - это порт, где всегда можно поживиться мелкой рыбешкой, которую рыбаку лень тащить домой, равно как и тратить усилие на ее заброс обратно в море. А пока обед не поднесли, можно и на солнце погреться.

Collapse )
Yello

Два колеса - пара

В последние пару-тройку лет двухколесного транспорта в Батуми заметно поприбавилось. Почтальонов почти поголовно пересадили на мотороллеры, рестораны активизировали службу доставки заказов, которая тоже передвигается на мотороллерах. Даже гопники и те на мотороллеры пересели, хотя 20 лет назад это было немыслимо. А цыгане начали промышлять угонами мотороллеров, так как коня в городе увидеть уже нереально.

Но этот пост будет посвящен не пролетарским мотороллерам, которые являются этаким связующим звеном между велосипедом и мотоциклом, а самим велосипедам и мотоциклам.

Среди мотоциклов особенно в ходу пластиковые спортбайки. Но так как я не люблю этот вид мотоциклов (об авариях, нередко летальных, с их участием слышно регулярно), их здесь не будет. Обойдусь классическими "голыми" мотоциклами и эндуро, благо их тоже хватает.

Причем нередко на улицах города встречаются и довольно стильные аппараты, как этот Yamaha XJ 750 Maxim 1982-1985 годов, который продавался лишь в Северной Америке. Выглядит немного вычурно, но в плане живучести этот мотоцикл будет вечным.

Collapse )
Yello

Вечерний променад

Одно из моих самых любимых занятий в свободное время - сидеть на скамейке в порту и наблюдать за жизнью батумского порта. Еще ни разу не надоело с 1998 года и вряд ли надоест. Конечно, порт Батуми это вам не Гамбург, Пирей и уж тем более не Стамбул. Но все равно доставляет.

Вот два маленьких злых буксира, как говорили Ильф и Петров, заводят в гавань какую-то явно турецкую посудину.

Collapse )
Yello

Заграница нам поможет!

Вот уж никогда не думал, что придется еще раз пнуть давно разложившийся труп. И тем не менее, никогда не говори никогда.

Как мы знаем, людям свойственно учиться на своих ошибках, ибо чужие они попросту не замечают. Но есть личности, которые даже на своих ошибках не желают учиться. К ним относится и герой войны 2008 года, отец грузинской демократии и особа, приближенная к императору. После бегства из страны, которая почему-то не пожелала ценить его таланты 6 с лишним лет назад и выкидывания на мороз из украинских степей, что привело к присуждению статуса апатрида, один наш знакомый решил перечитать бессмертное произведение Ильфа и Петрова, а потом переиначить его на новый лад.

Collapse )


Yello

124 и 405

В прошлом году, будучи в Женеве, ехал я как-то в автобусе по ее городу-спутнику Каруж. И внезапно в глаза мне бросился ну очень знакомый всем выросшим в раннем постсовке автомобиль, который был в нескольких десятках метров на соседней улице. Вышел я из автобуса, подхожу к объекту интереса. Так и есть, передо мной прародитель классических Жигулей:


Collapse )